Reuters: Ef Qualcomm vinnur gegn einokunarmálum FTC gætu 5G franskar fyrir bíla hækkað í verði

Á föstudaginn (29.) lýsti þýski bílahlutaframleiðandinn Continental og Toyota bílavirkjun Toyota í Denso að ef Qualcomm heldur áfram að rukka markaðinn fyrir hátt 5G leyfi, gæti það valdið 5G háhraðatengdum bílum Hækkandi kostnaður muni skaða hagsmuni birgja bifreiða .

Auk tveggja helstu birgja bifreiðaeigna, sögðu fulltrúar verslunar eins og BMW, Ford, Toyota og General Motors einnig að Qualcomm ákærði markaðinn fyrir óviðeigandi 5G leyfi einkaleyfi. Skaðað hag viðkomandi bílaframleiðenda.

Alríkisviðskiptanefndin hefur sakað bandaríska flísframleiðandann Qualcomm (QCOM-BNA) um að notfæra sér 5G flís einkaleyfi, misnota einkarekna stöðu markaðarins og ákæra markaðinn fyrir óviðeigandi háar 5G einkaleyfi fyrir leyfi til einkaleyfis. Nú er verið að ákveða hvort hegðun þess einoki markaðinn og beita sektum.

Birgjar og framleiðendur bílahluta lögðu fram kvörtun til FTC á föstudaginn (29.) þar sem fram kemur að ef Qualcomm vinnur auðhringamálsmálið gæti kostnaður bifreiðarflísar, sem búnir eru háhraða 5G samskiptatækni, hækkað.

Þýski framleiðandi bílahluta, Continental, sagðist hafa gefist upp á notkun 5G flísa sem þróuð var sameiginlega af Qualcomm, MediaTek og Samsung til að forðast hættuna á sektum auðhringamyndunar.

Denso, dótturfyrirtæki Toyota Motor Corporation, og þýska hrossamerkið telja í sameiningu að Qualcomm hafi frekar tilhneigingu til að veita 5G einkaleyfi til bílaframleiðenda sem kosta tugþúsundir dala, frekar en framleiðendur bílaflísahluta með litlum gróða.

Keppinauturinn Intel (INTC-US) setti einnig pressu á Qualcomm á föstudag og fullyrti að Qualcomm hafi þrýst Intel frá 5G flísamarkaðnum með flísum forskotsins. Þrátt fyrir að fyrirtækið hafi selt snjallsímabúnað sinn til Apple hélt Intel því fram að ákvörðunin hafi valdið fyrirtækinu þjáningum fyrir milljarða dollara. "

Það er litið svo á að málsókn sem FTC hefur höfðað gegn Qualcomm muni hefja úrskurð í janúar á næsta ári.

Qualcomm neitaði að tjá sig.